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供不應求！日照這家企業，不到2分鐘生產一輛汽車！
不到兩分鐘就能生產一輛車？
這個速度令人驚歎
但在日照五蓮縣鴻日新能源汽車生產基地
卻是習以爲常的現實場景
而且，鴻日汽車不光產得快
賣的速度也快！
近日，直播日照記者走進位於日照五蓮縣高澤街道的鴻日新能源汽車生產基地，映入眼簾的便是一排排整齊精巧、顏色清新的微型電動汽車。這些汽車個頭雖小，“五臟”俱全，駕駛起來平穩順滑，變速流暢，體驗感輕鬆舒適。
據瞭解，2023年，鴻日總產量同比增長44%，總產值同比增長51%。其中經典車型S1自上市以來，銷售量突破40萬輛。
出色的成績除了依靠市場的精準定位外，更要歸功於企業在科技創新的全力以赴。作爲一家專注於微型電動汽車領域的民營企業，日照鴻日新能源汽車有限公司積極推進科技迭代，聚力產業佈局，加快培育新質生產力，促進產業高端化、智能化、綠色化發展。
產得快！賣得也快！
在日照五蓮縣鴻日新能源汽車生產基地的總裝車間，工人們正在整車生產線上緊鑼密鼓地工作着。一台台新能源汽車經過各道工序，不到2分鐘就能下線，日產量達300台。昊陽娛樂城
據瞭解，該生產基地擁有衝壓、焊裝、塗裝、總裝四大生產車間，具備智能化、信息化和數字化手段，使得汽車生產效率和產品質量引領行業。
“經過多年發展，公司旗下U8、VELI、S1、鴻豆等拳頭產品，市場佔有率爲40%，銷售量居全國第一。”鴻日汽車集團採購中心副總監王新華說。
自主研發！全線生產！
電動車的核心零部件是電池，也是企業最具核心競爭力的“武器”。鴻日新能源投資建設的PACK鋰電池工廠，不僅可以實現電池自主研發生產，還可以根據客戶的需求實現定製。這裏生產的鋰電池具有能量密度高、壽命長以及可快速充電等優點，廣泛應用於電動汽車、新能源儲能動力電源等領域。該工廠已於3月初率先調試運行，預計4月底開始量產，項目全部投產後年產值預計可達5億元。
“我們的電池包有自己的MES系統和數據存儲系統，可以實現質量的正向反饋。我們銷售到市場上的電池包和電動車，如果出現質量問題的話，可以直接追溯到本源。”日照鴻日新能源汽車有限公司Pack工廠總經理張香港介紹，自己生產研發電池，還能降低成本，與外購相比，能夠降低13%—15%左右。
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爲適應市場變化、滿足消費者需求，日照鴻日新能源汽車搶抓行業人工智能、車聯網等新技術、新工藝，開發出更多貼近用戶的使用場景，爲用戶提供更智慧、舒適、便捷的出行體驗。“無論是產品的迭代，還是新產品的開發，研發費用都是逐年提升。”日照鴻日新能源汽車有限公司研究院副院長古秀宣表示，從研發隊伍上來說，能夠做到自己研發、自己生產、自己製作，實現完全自主化。
“鏈主”引領，聚合產業！
爲形成汽車相關產業集羣，提升本地供應鏈配套能力，依託鴻日新能源汽車這一鏈主企業，五蓮縣正推進汽車及零部件配套產業園建設，目前已和9家企業達成入園協議。
“我們在不斷提升自身生產能力的同時，積極降低成本、就地配套。”王新華說，目前，鴻日新能源汽車已與五蓮縣內10餘家供應商建立合作關係，接下來還將繼續提升本地配套率。
“把零部件產品儘量實現本地化，將一些本地化很難實現的供應鏈招進五蓮來，儘量實現本地化生產、本地化製造。”日照鴻日新能源汽車有限公司研究院副院長古秀宣告訴記者，上下游建成以後，可以提高企業生產效率，減少運輸成本，及時調控質量。
前不久，日照鴻日新能源汽車有限公司獲評日照市2023年度“經濟發展先進企業”和“製造業領軍企業”，以表彰其在微型電動汽車領域的創新實力和產業引領力。目前，日照鴻日正在進行產業佈局調整，在穩住微型電動車全國龍頭地位的基礎上，逐步向高速乘用車、高端三輪車延展，進一步擴大行業領先優勢。
日照市也將繼續加強產業規劃和政策引導，優化產業結構，提升城市競爭力，爲打造現代化海濱城市注入新的活力和動力。
來源：直播日照
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